|
 |
 |
 |
 |
 |
Renault ConceptCar Fluence |
Juni 2004 |
 |
|
Louis Vuitton Classic |
|
Conceptcar op de locatie van
de prestigieuze Louis Vuitton Classic in Engeland op 4 juni 2004
RENAULT Fluence: een vierpersoons sportcoupé
De nieuwste concept car van Renault heet Fluence: een
vierpersoons sportcoupé. Dankzij de vloeiende carrosserievorm en
het uitnodigende interieur komen de eenvoudige en sensuele
vormen van de wagen maximaal tot hun recht.
Patrick le Quément, Senior Vice President Corporate Design,
beschouwt de Fluence als “de voortzetting van een lange traditie
van markante Franse carrosseriebouwers.” De concept car is op 4
juni 2004 onthuld op de locatie van de prestigieuze Louis
Vuitton Classic in Engeland.
De Fluence geeft uitdrukking aan Renault’s visie op het
produceren van vierpersoons coupés voor het hogere segment. “De
Fluence is |
|
een perfecte combinatie van
tekenkunst en driedimensionale vormgeving. Hierin komen
verhouding, overvloed, elegantie en vloeiende lijnen samen”,
verklaart Patrick Le Quément.
|
|
Sportief en sensueel |
|
De Fluence is een coupé met een lengte van 4,60
meter. De sensuele vormgeving is het resultaat van eenvoudige,
sobere lijnen en het visueel dynamische contrast tussen een laag
aflopende voorkant en een verticaal gevormde achterkant. Het
ontwerp van de voorkant is gestroomlijnd: de radiateurgrille
ontbreekt om het logo te accentueren. De smalle
richtingaanwijzers zijn geplaatst naast de koplampen, waarvan de
vorm het zuivere en gestroomlijnde uiterlijk van de voorzijde
van de Fluence versterkt. Een dubbele LED-strip is onder
verschillende hoeken geplaatst achter twee transparante
lichtgebogen glazen. De LED’s gaan branden wanneer de draaihoek
van de wielen verandert; hierdoor wordt in een bocht in meerdere
richtingen voor verlichting gezorgd.
Twee luchtinlaatopeningen versterken de vorm van de koplampen en
worden overbrugd door een derde, smalle en horizontale
inlaatopening.
Een contrast met de gestroomlijnde voorkant vormt de verticale
vorm aan de achterkant van de Fluence, die een en al energie
uitstraalt. Dit gevoel van energie wordt nog versterkt door het
contrast dat de brede achterkant oproept, en extra geaccentueerd
door de langwerpige, horizontale lampen en een middengedeelte in
een afwijkende kleur. Dit gedeelte vormt een verbinding tussen
de achterruit en de dubbele in het midden gemonteerde uitlaat,
waarbij het geheel wordt omlijst door een luchtafzuigopening.
Tussen
de onderling zeer uiteenlopende voor- en achterkant is de
Fluence vormgegeven rond een horizontaal vlak. De voorkant toont
krachtige lijnen die samenkomen in het midden van de achterklep.
Twee ervan lopen aan weerszijden nagenoeg symmetrisch. Twee
andere lopen over de motorkap, het dak en de achterruit. Deze
V-vormige achterruit sluit naadloos aan op de voorruit door
middel van twee glazen strips die over de gehele lengte van het
dak lopen en ten slotte eindigen bij de achterklep. De basis van
de carrosserie, met zijn aluminium afwerking, omringt als het
ware de carrosserie en zorgt zo voor een lagere luchtweerstand.
Ook de 22 inch-velgen dragen hiertoe bij. |
|
Het interieur van de Fluence, uitnodigend met een natuurlijk
gevoel voor harmonie
|
|
Het interieur van de Fluence oogt eenvoudig en
herkenbaar, met een natuurlijk gevoel voor harmonie”, aldus
Patrick le Quément.
Dankzij het grote glasoppervlak valt een grote hoeveelheid licht
naar binnen, waardoor de intensiteit van het dominante
Margaux-rood volledig tot zijn recht komt.
De met leder beklede stoelen zijn bevestigd op sleden. De
zijkanten van de rugleuning en de zitting klappen uit wanneer de
portieren geopend worden om de passagiers te verwelkomen. De
zijdelingse steun kan aan de persoonlijke wensen worden
aangepast. De armsteunen in het portier, die ook op sleden zijn
aangebracht, passen zich aan de stand van de stoelen aan.
Ook bij het met leder beklede dashboard is rood de overheersende
kleur, waarbij beige accenten zijn aangebracht. Het ontwerp
lijkt op een blad dat is opgerold en daarna in het midden is
geknikt. Dit bladmotief herhaalt zich in het ontwerp van de
middenconsole. De intuïtieve instrumenten van het Touch Design
zijn hier in één spiraalvormige beweging in opgenomen.
Met behulp van een joystick selecteert de bestuurder de
belangrijkste functies van de wagen. Deze worden op een
uitklapbaar scherm boven in het dashboard getoond. De
instrumenten maken gebruik van zowel een digitaal als analoog
display tegen een zwarte en Margaux-rode achtergrond.
Bijzondere aandacht is besteed aan het comfort achterin de
wagen, om te beginnen dankzij de brede en uitnodigende
achterbank. De leeslampjes sluiten goed aan op de hemelbekleding
en kunnen, indien gewenst, worden ontgrendeld door aan een met
leder bekleed lipje te trekken, en vervolgens in de ideale hoek
worden gekanteld. De kofferruimte, uitgevoerd in leder in de
kleur Margaux-rood, heeft een inhoud van 396 dm³ en is uitgerust
met twee zijdelingse opbergcompartimenten. De kofferruimte is
bereikbaar via de achterklep door middel van een innovatief
openingsmechanisme: de achterklep schuift dankzij een in het
midden aangebrachte scharnierarm over het dak. Hierdoor is de
kofferruimte optimaal toegankelijk.
|
|
De techniek doet wat het ontwerp belooft |
|
De aandrijflijn van de Fluence oefent een
onweerstaanbare aantrekkingskracht uit op wie van reizen houdt.
De voorin gemonteerde V6 benzinemotor met een inhoud van 3,5
liter ontwikkelt een vermogen van 280 pk en zorgt op elke
snelheid voor optimaal rijplezier. De nauwkeurig afgestelde
wielophanging en het chassis maken een snelle rijstijl en een
soepele besturing mogelijk.
Bijzonder onderzoek is verricht naar het geluid, wat
geresulteerd heeft in een diep en krachtig motorgeluid. De
automatische zesversnellingsbak met sequentiële bediening zorgt
voor rijcomfort en rust.
Renault ConceptCar Fluence (Louis Vuitton Classic in Engeland op 4 juni 2004) in de digitale Showroom van Renault dealer Oving ShowCar, Conceptcar, Renault, Fluence, Concept, Louis, Vuitton, Classic, England, Conceptcar Fluence, 2004, sportcoupe Conceptcar op de locatie van de prestigieuze Louis Vuitton Classic in Engeland op 4 juni 2004 RENAULT Fluence: een vierpersoons sportcoupé De nieuwste concept car van Renault heet Fluence: een vierpersoons sportcoupé. Dankzij de vloeiende carrosserievorm en het uitnodigende interieur komen de eenvoudige en sensuele vormen van de wagen maximaal tot hun recht. Patrick le Quément, Senior Vice President Corporate Design, beschouwt de Fluence als de voortzetting van een lange traditie van markante Franse carrosseriebouwers. De concept car is op 4 juni 2004 onthuld op de locatie van de prestigieuze Louis Vuitton Classic in Engeland. De Fluence geeft uitdrukking aan Renault’s visie op het produceren van vierpersoons coupés voor het hogere segment. De Fluence is een perfecte combinatie van tekenkunst en driedimensionale vormgeving. Hierin komen verhouding, overvloed, elegantie en vloeiende lijnen samen, verklaart Patrick Le Quément. Sportief en sensueel De Fluence is een coupé met een lengte van 4,60 meter. De sensuele vormgeving is het resultaat van eenvoudige, sobere lijnen en het visueel dynamische contrast tussen een laag aflopende voorkant en een verticaal gevormde achterkant. Het ontwerp van de voorkant is gestroomlijnd: de radiateurgrille ontbreekt om het logo te accentueren. De smalle richtingaanwijzers zijn geplaatst naast de koplampen, waarvan de vorm het zuivere en gestroomlijnde uiterlijk van de voorzijde van de Fluence versterkt. Een dubbele LED-strip is onder verschillende hoeken geplaatst achter twee transparante lichtgebogen glazen. De LED’s gaan branden wanneer de draaihoek van de wielen verandert; hierdoor wordt in een bocht in meerdere richtingen voor verlichting gezorgd. Renault ConceptCar Fluence Twee luchtinlaatopeningen versterken de vorm van de koplampen en worden overbrugd door een derde, smalle en horizontale inlaatopening. Een contrast met de gestroomlijnde voorkant vormt de verticale vorm aan de achterkant van de Fluence, die een en al energie uitstraalt. Dit gevoel van energie wordt nog versterkt door het contrast dat de brede achterkant oproept, en extra geaccentueerd door de langwerpige, horizontale lampen en een middengedeelte in een afwijkende kleur. Dit gedeelte vormt een verbinding tussen de achterruit en de dubbele in het midden gemonteerde uitlaat, waarbij het geheel wordt omlijst door een luchtafzuigopening. Tussen de onderling zeer uiteenlopende voor- en achterkant is de Fluence vormgegeven rond een horizontaal vlak. De voorkant toont krachtige lijnen die samenkomen in het midden van de achterklep. Twee ervan lopen aan weerszijden nagenoeg symmetrisch. Twee andere lopen over de motorkap, het dak en de achterruit. Deze V-vormige achterruit sluit naadloos aan op de voorruit door middel van twee glazen strips die over de gehele lengte van het dak lopen en ten slotte eindigen bij de achterklep. De basis van de carrosserie, met zijn aluminium afwerking, omringt als het ware de carrosserie en zorgt zo voor een lagere luchtweerstand. Ook de 22 inch-velgen dragen hiertoe bij. Het interieur van de Fluence, uitnodigend met een natuurlijk gevoel voor harmonie Het interieur van de Fluence oogt eenvoudig en herkenbaar, met een natuurlijk gevoel voor harmonie”, aldus Patrick le Quément. Dankzij het grote glasoppervlak valt een grote hoeveelheid licht naar binnen, waardoor de intensiteit van het dominante Margaux-rood volledig tot zijn recht komt. De met leder beklede stoelen zijn bevestigd op sleden. De zijkanten van de rugleuning en de zitting klappen uit wanneer de portieren geopend worden om de passagiers te verwelkomen. De zijdelingse steun kan aan de persoonlijke wensen worden aangepast. De armsteunen in het portier, die ook op sleden zijn aangebracht, passen zich aan de stand van de stoelen aan. Ook bij het met leder beklede dashboard is rood de overheersende kleur, waarbij beige accenten zijn aangebracht. Het ontwerp lijkt op een blad dat is opgerold en daarna in het midden is geknikt. Dit bladmotief herhaalt zich in het ontwerp van de middenconsole. De intuïtieve instrumenten van het Touch Design zijn hier in één spiraalvormige beweging in opgenomen. Met behulp van een joystick selecteert de bestuurder de belangrijkste functies van de wagen. Deze worden op een uitklapbaar scherm boven in het dashboard getoond. De instrumenten maken gebruik van zowel een digitaal als analoog display tegen een zwarte en Margaux-rode achtergrond. Bijzondere aandacht is besteed aan het comfort achterin de wagen, om te beginnen dankzij de brede en uitnodigende achterbank. De leeslampjes sluiten goed aan op de hemelbekleding en kunnen, indien gewenst, worden ontgrendeld door aan een met leder bekleed lipje te trekken, en vervolgens in de ideale hoek worden gekanteld. De kofferruimte, uitgevoerd in leder in de kleur Margaux-rood, heeft een inhoud van 396 dm³ en is uitgerust met twee zijdelingse opbergcompartimenten. De kofferruimte is bereikbaar via de achterklep door middel van een innovatief openingsmechanisme: de achterklep schuift dankzij een in het midden aangebrachte scharnierarm over het dak. Hierdoor is de kofferruimte optimaal toegankelijk. De techniek doet wat het ontwerp belooft De aandrijflijn van de Fluence oefent een onweerstaanbare aantrekkingskracht uit op wie van reizen houdt.De voorin gemonteerde V6 benzinemotor met een inhoud van 3,5 liter ontwikkelt een vermogen van 280 pk en zorgt op elke snelheid voor optimaal rijplezier. De nauwkeurig afgestelde wielophanging en het chassis maken een snelle rijstijl en een soepele besturing mogelijk. Bijzonder onderzoek is verricht naar het geluid, wat geresulteerd heeft in een diep en krachtig motorgeluid. De automatische zesversnellingsbak met sequentiële bediening zorgt voor rijcomfort en rust. |
 |
 |
 |

| |
|
| |